極壓條件下的潤滑是依靠機油里面的添加劑來保證潤滑的。邊界潤滑只需要量的機油添加劑來涂抹接觸面,所以飛濺潤滑可以滿足,不一定需要機油壓力來保證潤滑效果。 擠壓產(chǎn)生的高溫使添加劑融化才能保證潤滑效果。擠壓產(chǎn)生的潤滑膜會不斷脫落不斷補充。機油里面的極壓添加劑受到擠壓后在兩個摩擦表面形成一層膜從而達到降低摩擦的目的。比如活塞環(huán)在運動的時候會在缸筒表面來來回回的刷上一層膜來減輕磨損,這層膜是不斷脫落并不斷的形成新的膜。
轎車機油即發(fā)動機潤滑油,被稱為汽車的“血液”,可以潤滑、清潔、冷卻、密封,減少發(fā)動機的磨損。發(fā)動機中有許多金屬表面相互摩擦,這些零件移動快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C,在這樣惡劣的條件下,只有合格的轎車機油才能減少發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。防漏密封:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進入。防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質和有害氣體與零件接觸。簡而言之,發(fā)動機機油是發(fā)動機的一種潤滑油。由于發(fā)動機部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復。因此,必須依靠發(fā)動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。
正常的城市道路,車主每5500公里更地更換一次發(fā)動機機油,每9000公里清潔一次發(fā)動機機油濾清器。只有定期更換發(fā)動機機油并定期清潔濾清器,才能避免零件磨損和油路堵塞。轎車機油標簽的識別和選擇:轎車機油外包裝上經(jīng)常看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油學會的簡稱。SAE后面的標簽表示油的粘度值,而API后面的標簽表示油的質量水平?;ヂ?lián)網(wǎng)上有很多經(jīng)驗來判斷是否需要更換發(fā)動機機油。例如:嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實上,汽車修理工給出的意見是,這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。
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